Bol d’Air – Edition 2007

Bol d’Air

12 relais dans le Beaujolais, un beau jour du mois de mai
Dans l’édition 2007, Ali, Fred et Leo courrent pour Price (en photo… 3ème podium au scratch…) ; Flo rejoint l’équipe Merial pour sa première participation à cette épopée champêtre.

Le mot de la fin… du premier chapitre de l’aventure des TAKE IT EASY

Nous voici de retour de Turin, fatigués mais comblés : le Raid Hannibal 2007 est derrière nous

Au moment de panser nos plaies, de reprendre un visage humain et notre vie de simples ‘civils’, voici l’heure de faire un bilan de cette aventure humaine et sportive qui aura duré plus de 5 mois pour les 6 membres de l’Equipe avec un grand ‘E’, car c’est elle qui aura permis ce succès et déjoué les pièges tout au long de ce parcours de warriors de près de 200 kilomètres et 8 000 mètres de dénivelé positifs en quatre jours.
Tout d’abord il faut parler de succès, de victoire pleine, car même si ce n’est pas notre genre de nous la raconter, finir 6ème du Raid Hannibal au milieu des étudiants, des sportifs de haut niveau et des trailers avertis était pour nous une utopie jusqu’à l’arrivée de ce dimanche 20 mai dans le parc du château de Turin. Nous ne voulons donc pas cacher notre joie, notre fierté de l’avoir fait et de faire durer ces sentiments positifs.
Sans l’aide de nos proches, de nos entreprises et l’excellente organisation de l’association de l’E.M. LYON ‘Raid Hannibal’,l’aventure n’aurait pas existé : nous les remercions donc chaleureusement d’avoir créé une telle mise en scène dans ce décor de rêve que sont les Alpes (surtout sous le soleil). Nous remercions aussi le carthaginois Hannibal Barca et son ambition sans mesure qu’a été de traverser les Alpes avec ses milliers d’hommes et ses quelques éléphants (17, 27 ou 37 ? le sauront nous un jour?…) pour défier Rome.
Nous n’avions pas d’éléphants mais nous avions Aliballe la Babance et Daniballe pour nous pousser dans les montées, Aurélaïe pour nous ouvrir la voie dans les descentes, Flo et son moteur généreux pour répondre présente aux moments clés, Fred – la Gérance de l’ombre – qui a été aux petits oignons avec toute la troupe et Léo le roi des animaux – dit Captain Fly – pour nous redonner goût à regarder dans les airs le jour et le haut du classement le soir!
Durant 4 jours, nous avons retrouvé nos jambes de 20 ans et nous sommes découvert un souffle inépuisable et des ailes pour remonter et descendre ces pistes de skis, pour traverser les torrents, pour passer ces cols de l’Alpes d’Huez, de la Croix de Fer et du Mont Cenis, pour joindre les villes fortifiées … et finalement pour voler jusqu’au château de Turin. C’était un vrai plaisir pour nous de vivre ces moments en compagnie de concurrents-collègues attachants, respectueux et entraidant la plupart du temps.

La composition de l’équipe a été la clé…

Complémentaires, tous unis avec le même objectif, partageant des valeurs communes et prêts à donner le meilleur de nous-mêmes pour les autres membres lors de leurs passages difficiles – nous les détailleront plus loin – dans la vie de tous les jours comme dans l’effort. L’équipe est née en janvier et ensuite nous avons communiqué presque tous les jours pour mener à bien ce projet : entraînements (individuels, compétitions, week-end de mise au vert), sponsors, aspects logistiques (la liste est longue, mais nous n’avions rien oublié d’essentiel), tenues de combat. Rien n’a été laissé au hasard et avant de laisser nos jambes s’exprimer, nous nous sommes creuser les méninges et avons poser sur la table toutes nos cartes personnelles.

DSCF1652

Car il a fallu se serrer les coudes pour surmonter les moments difficiles…

Plusieurs coups durs auraient en effet pu faire capoter le projet.
Le premier, et non des moindres, est l’accident de voiture de Léo survenu le 18 mars dernier entre Gap et Embrun.

Accident Léo

Au-delà des 3 semaines de minerve et repos forcé, voir la mort et le digérer est une étape à franchir, surtout qu’avec la route, la justice n’existe pas, comme en témoigne l’état d’Estelle, 26 ans, une amie d’enfance de Léo aujourd’hui depuis 2 ans dans un centre pour neurovégétatifs à la suite d’une sortie de route similaire. Nous lui adressons ici tous nos vœux de rétablissement et nous soutenons sa famille à son chevet depuis juin 2005.

Côté moral, l’équipe n’a pas été épargnée non plus au cours des derniers mois : rupture (pas tranquille), problèmes familiaux, financiers, braquage de la voiture de Daniel et vol d’équipements lors de notre dernier week-end d’entrainement à Villersexel (70), blessures récurrentes d’Ali (tendinite aux genoux et cheville gauche en miettes) et Léo (entorse à la cheville droite), otite de Daniel une semaine avant le Raid, psoas enflammé de Fred qui a suivi la préparation physique de bout en bout et a serré les dents pour suivre le sprint final …

Ce projet et le soutien de toute l’équipe a été une source de motivation supplémentaire pour passer outre ces bas et rebondir.

dscf1560.JPG

Jusqu’à la veille du grand départ…

Nous n’en menions pas large ce mercredi soir 16 mai alors que nous nous retrouvions chez Flo pour un dernier brainstorming et plat de pâtes en petit comité. L’appréhension de décevoir les autres membres de l’équipe, de se blesser au cours des épreuves, synonyme de mise hors course, ce qui a coûté cher à beaucoup d’équipes durant le Raid. La fatigue physique et moral dû aux nuits à faire le Raid dans sa tête sans pouvoir trouver le sommeil, les regrets du ‘on aurait pu’ et des ‘j’aurais pas dû’…

hannibal_raid_j1.jpg

Unis dans la souffrance pour repousser nos limites et transformer les pleurs en larmes de joie

Un carnet de bord quotidien rédigé au cours des 4 jours et mis en ligne en direct par Marion de o2sources vous permettra de suivre nos exploits sportifs de Lyon à Turin. Un reportage effectué par Marc de Only Sport devrait également paraître prochainement dans le numéro 2 de son magazine mensuel gratuit.

Pour résumer nous sommes entrés dans la course avec l’appréhension de trop donner au début, car nous n’avions pas l’expérience d’un tel enchaînement de difficultés et redoutions les profils de chaque épreuve. Après le premier jour, nous nous sommes bien étirés et surpris de nous retrouver dans les 10 premières équipes même si les écarts étaient relativement faibles. Quelques petites frictions apparurent entre Ali et Léo, au cours des premières étapes, car ils ne tenaient pas le même discours, entre l’ambition d’Ali et sa générosité dans les premiers efforts, et Léo qui craignait les blessures qui nous auraient privées de notre objectif premier, finir le Raid sur nos 12 jambes peu importe le classement.

Puis nous avons pris les épreuves comme elles venaient en donnant tout, Daniel à vélo et Ali à pied poussant ou tirant Aurélie, Léo se concentrant sur son souffle pour suivre le rythme. Chaque arrivée a été atteinte au mental, chaque départ s’est fait à notre rythme malgré les rythmes tonitruants imposés par certaines équipes et ce, pour mieux monter en puissance tout au long du Raid. Stratégiquement, nous avons très bien joué le coup que ce soit au niveau des remplacements aux J2, J3 et J4 ou lors des Courses d’orientation où nous avons fait aussi bien que les cadors du Raid, grâce aux bonnes décisions de Daniel, aux yeux perçants et la rapidité d’Ali, aux ressources physiques de Florence et Aurélie et aux alliances gagnant-gagnant avec d’autres équipes facilitées par le réseau de Léo (notamment Médecine Grange Blanche et l’Institut Supérieur d’Ostéopathie pour le J2 et surtout avec les Barbus et la Transalpine pour le J4).

Au niveau physique, nous étions prêts : l’entrainement individuel et collectif a porté ses fruits puisque jusqu’à la dernière minute nous avons couru. On a tous dépassé nos limites comptant sur le reste de la Team pour nous soutenir dans l’après-effort, comme en témoigne le passage à vide d’Ali après avoir passé la ligne d’arrivée du Run & Bike suivi l’ascension du Mt Cenis du J3.

Il est difficile de retenir un moment de solidarité plus fort qu’un autre tellement nous nous sommes portés et supportés mutuellement dans toutes les épreuves : c’est ce qui a permis de faire un score d’équipe certainement très supérieur à ce qu’aurait pu être la moyenne des temps individuels de chacun. Entre le classement du 3ème jour et le scratch final, nous bondissons de 6 places (de 12ème à 6ème !), malgré un 4ème jour ‘facile’ dixit le Responsable parcours. Nous prenons même 40 minutes à la Région Rhône Alpes et 1h10 à la SNCF, nos plus tenaces concurrents dans le classement entreprise.
Comme nous sommes perfectionnistes, nous avons noté que pour viser plus haut lors d’une prochaine édition, il fallait encore progresser dans les descentes en vtt et rester groupés au maximum lors des étapes pour mieux gérer l’effort et maintenir le rythme en profitant de la force d’aspiration.

Des phrases motivantes dans les moments-clés pour un garder un mental d’acier

Grâce à notre complicité née du passé du groupe et notre amitié, au-delà des mains tendues et des coups de reins pour maintenir le rythme de l’équipe dans les montées, nous avons beaucoup communiqué entre nous, même lorsque notre souffle ne nous le permettait qu’à moitié et cela nous a permis de ne jamais mettre le pied à terre (hormis Léo dans la descente aux enfers en VTT suivant le Col de la Croix de Fer).

Moments choisis :
‘Babance, Babance, tes supporters sont là !’

Aurélie : ‘Take it Easy !’, ‘On va les bouffer’, ‘2h30 : on déchire le chrono de 3 heures !’, ‘J’aimerai bien le voir Matthieu dans ce trek ‘facile’ !’, ‘grâce au torrent qu’on a traversé, j’ai retrouvé mes jambes de 20 ans

Ali : ‘On déroule et on récupère ‘ soufflait-il dans (toutes) les descentes, ‘Plus c’est dur, mieux c’est…‘, ‘On a signé pour ca ! On déchire tout, on lache rien…‘, ‘Pour le run&bike, vous prenez les vélos dans les montées et on envoie du lourd avec la Flyance‘ plus de 2 heures avant la fin de l’ascension du Mont Cenis et à près de 3 heures de la déshydratation d’effort et l’hypoglycémie de l’arrivée du J3 où il répétait ‘O gramme‘ (pour l’alcool pas de doute, le problème c’est quand il s’agit du taux de sucre dans le sang…)

Daniel : ‘On s’affole pas…‘, ‘Protégez-moi du vent‘ dans le col de la Croix de Fer, ‘Dans mes roues !‘, ‘On ne se met pas dans le rouge maintenant !‘, ‘en passant par là, on se fatigue moins qu’eux‘, ‘on marche quand ca monte et on court au plat et dans les descentes‘ et la phrase magique du spécialiste es CO ‘Mieux vaut marcher dans la bonne direction que courrir dans la mauvaise

Léo : ‘Help‘ à Daniel à un kilomètre du col de la Croix de Fer, ‘Allonge tes grandes jambes ‘ toujours à Dan dans l’ascension du Mont Cenis, ‘C’est les montées que tu préfères, alors profite ‘, ‘Prends le train‘, ‘Souffle bien et on remet çà‘ à Aurélie dans la même ascension, ‘c’est du solide !’

Flo : ‘Dan, j’ai trop peur‘ dans une descente VTT à plus de 15% à une vitesse vertigineuse, ‘Dites moi quand on est à 500 mètres de l’arrivée‘ à la CO du J3 en prévision de sa botte secrète, le sprint final !

Fred : ‘Les tentes sont montées, allez à la douche !’, ‘Il FAUT qu’Ali finisse’

L’après Raid des Take It Easy

Nous avons tous dû faire des sacrifices pour rencontrer ce succès et nous avons été récompensés. La sauce a bien pris entre nous et n’est pas prête de tourner. Nous avons tellement appris au cours de cette expérience que nous voulons revivre ce type de moments extraordinaires.

Mais qu’allons-nous devenir ? Chacun des membres de l’équipe de choc reprenant sa route, cette question s’impose. Nous ne voulons pas arrêter l’aventure ici, maintenant que ce groupe est né. Avec le départ de Capitaine Fly pour l’hémisphère Sud, il faudra sûrement un autre grand rendez-vous du type Raid Hannibal 2008 ou Raid dans la nature australienne pour revoir la bande des 6 (et même 7 avec notre grand Reporter Marc) sous le même maillot, plusieurs projets à court terme se dessinent : le Bol d’Air avec les équipes de PwC Lyon et Merial, la Thou-night en juin, l’ascension du Mont Blanc en juillet, le semi-marathon de Marseille-Cassis en octobre, la SaintéLyon en décembre…

dscf1654.JPG

Hannibal 2007 – Notre Live J4 : Signols-Turin

Course d’orientation

10 minutes avant l’épreuve, l’incertitude est toujours là sur la participation de Ali. Les 5 Take it easy sont en tenue. Les visages sont fermés, un nouvel obstacle à franchir pour l’équipe. Ali décide de partir, les pieds en sang et les jambes en bois. Au programme, course d’orientation de 22 km…
Dan dessine un parcours de malade, Ali retrouve ses jambes de 20 ans et là, tout s’accélère pour SNCF et RRA. Très belle prestation, cinquième sur la ligne d’arrivée. On est bons.
Aurélie donne tout ce qu’elle a et cède sa place a Flo pour la dernière course du Raid a Turin et le Finish.

Course éclair à Turin

A Flo de tester l’Ali et le Leo treuillage… et de nous relater ses impressions…
Impression de l’Ali-Leo treuillée : le coach de l’équipe utilise souvent ‘on s’arrache, on donne tout‘ : j’ai compris aujourd’hui ce que ca voulait dire… n’ai jamais courru aussi vite de ma vie, dan ouvrant la voie, un ali dans la main droite, un leo dans la main gauche, fred blessé mais poussant tout le monde à la voix et aurelie et marc pour le spring d’arrivée. On franchit la ligne avec la SNCF, l’objectif donne par le coach ali : 5ème chrono de la course.

And the winner is…

Train-train du jour, douches (chaudes, yes !), diner (grand standing au château) et le résultat tant attendu :

  • 1er EM lyon (respect !)
  • 2ème ESC dijon : tout pareil, c’est leur première participation a un raid et la suppression de qq épreuves vtt les a peut-etre un peu pénalisés
  • 3eme polytechique
  • Et les TAKE IT EASY : 6 EME au scratch et 2EME ‘ENTREPRISE’ derrière Région Rhône-Alpes à 3 minutes sur 20 heures de course!!!

On prend la route dans qq minutes : notre captain debrief sur ce site à notre retour a lyon.

Avant de prendre la route pour Gerland, un gros bisou a camille du staff pour ses attentions et a Marion de o2sources pour vous avoir permis de suivre cette aventure en direct. Car, comme qui dirait, il y aura un avant et un après : nous avons tous appris énormement de cette aventure humaine magnifique, du dépassement de soi au milieu de la montagne si belle et d’étudiants sains et souriants dans la douleur.

Hannibal 2007 – Notre Live J3 : Aussois-Signols

profil j3

Canyoning à Bonneval

Debout 4h15 pour prendre la route direction canyonning : stratégie Léo au repos pour la matinée, l’équipe participe avec 2 filles / 2 garcons.

Canyoning, c’est froid, trés froid, le temps que l’eau qui rentre dans la combi néoprene se mette à température du corps. Sinon, rappel, tyrolienne arrivant dans l’eau, saut dans les piscines et toboggan, c’est rigolo.

Bonneval s/Arc – Bessans en course puis VTT

On enchaîne sur une course de 3 km avant de récupèrer les vtt pour rejoindre le biathlon-roller.

Biathlon-roller de Bessans

Chapeau bas encore une fois à Ali qui, pour ses 2èmes 10 minutes de roller de sa vie, se lance à DONF’ sur l’anneau des championnats de France de biathlon : Babance, tes supporters sont là, mais t’es fou !
16 cibles sur 20, 4 tours de pénalité, pas de chutes : c’est bien.

Re-VTT jusqu’à Termignon

Retour sur les vélos, c’est à Aurélie de jouer pour un profil type descente (malgré 3 belles bosses de 300 mètres). Aurélie joue bien son rôle de lièvre, aucune chance pour aucun renard de l’attrapper. Flo serre les dents mais ouf, ca passe.
Dan, royal sur sa selle, bien qu’épuisé par son traitement et les quelques désagréments de la vie communautaire en période de compétition, fournit sa contribution sereine, apaisante et rassurante dans les montées.
45 mn de pause avant 14 km d’ascension de Mont Cenis. Prochain point trés vite !

Trekking le plus dur du raid : le Mont Cenis après les raviolis

50 mn de pause déjeuner ravioli avant l’ascension du Mont Cenis a 2 100 : THE trek of the raid.
Marc (onlysport) se lance dans le reportage d’investigation de l’extrême et chausse des chaussures de rando pour suivre nos champions… 3/4 d’heure !

Retour de Leo en grande forme (mais que lui a fait l’assistant logistique ?) qui mène l’equipe jusqu’au sommet. Passage du sommet avec main courante dans la brume, Ali se fait une grosse frayeur : Ah, vertige, quand tu nous tiens… Et ils (Leo et Ali) ont tiré, ils ont tiré ! Après avoir remonté plusieurs équipes dans la montée, la descente est plus délicate. Mais la course est lancée avec SNCF et RRA. Ravitos…

Départ pour un Run and Bike à partir du col du Mont Cenis

Il faisait théoriquement 8 km et sans doute plutot 10. C’est dur, très très dur, les jambes sont lourdes, très lourdes. L’équipe donne tout, vraiment. Mais heureusement le messie Fred arrive pour soutenir et motiver la team à 3 km de la ligne.
Ali, après 3 jours d’efforts, est vidé (dans tous les sens du terme), il lui faut plusieurs heures pour recupérer et nous ne sommes pas surs qu’il pourra courrir demain. Il nous faut 2h30 pour arriver au camping italien, nous nous couchons vers 1h, réveil comme matinal comme d’hab à 5h30.

Hannibal 2007 – Notre Live J2 : Allemont-Aussois

Trekking et Col de la Croix de Fer en VTT

Col mythique pour les cyclistes s’il en est, alors après 2h10 de trekking soit 4h50 d’effort pour une matinee commencée sur les chapeaux de roues au lever du soleil.

Organismes un peu fatigués – mais le feu est toujours la ! Pause dejeuner, désormais incontournable streching/strapping, massages de rêves par Aurélie et hop, liaison voiture vers la course d’orientation au fort Marie-Therèse près de Modane.
Le point du jour ce soir !

Course d’orientation et via ferrata

Premier remplacement stratégique, Aurélie qui a tout donne dans le col de la croix de fer cède comme prévu son dossard à Florence pour l’aprés-midi.
1h28 pour trouver 8 balises en 12 kilomètres, sans utiliser l’alternative hélico comme l’equipe des Barbus bloqués dans une falaise.
C’est parmi les meilleurs temps, ce qui fait encore une bonne journée et mets les Take it easy 12ème au scratch (11ème place sur la journée) et 3ème au classement entreprise.
Leo s’offre un peu plus et accompagne Fred sur une via ferrata vertigineuse classée de niveau ‘difficile’.

Et le soir

Train-train du soir, au sec (c’est quand même bien plus sympa !) et arrivée de Marc de Onlysport, le messie qui arrive avec des matelas gonflables (vraiment gonflables !). Marc va assurer notre ‘couverture médiatique’ (si, si !).
Train-train du soir c’est (course aux) douches, (course au) montage de tente, (course au) dîner et gros dodo (pour certains, pas les mêmes qu’hier heureusement !) : depuis 2h ce matin Ali marche dans la nuit tente-sanitaire-tente-… Etc !
A demain !

camping aussois

Hannibal 2007 – Notre Live J1 : Lyon-Allemont

9h - 20h - profil-j1

Course au Parc de Gerland et canoë sur le Rhône

takeiteasy sous la pluie au départ raid

Ce matin, mise en bouche trés legère, douce entrée dans le raid, ce qui devrait nous mettre dans la 2ème moitié du classement : 43′ au 8 km course, 25′ au 4 km canoë.

Cet aprem, on commence à appuyer dans un trek de 9 km (+993 dénivellé positif) et on laisse descendre sur les 12.4 du run et bike en se relayant le plus possible pour la récup et protèger chevilles.

Notre point d’amélioration après 1:08 de raid : en course ou trek, on évite de se mettre juste devant la fille ; c’est elle qui donne le rythme à l’équipe.

Notre point fort qui se confirme : une belle équipe bien soudée !

Le beau temps du matin persiste et signe : à tel point que le run and bike est annulé pour dangerosité !
Transformation du VW caravelle en sèche-linge SANS neutralisation des odeurs pendant le transfert à la Villette, lieu de depart du trekking. La fibre ‘montagne’ d’Alibaba un peu mise à mal dans les virages…

Trekking La Villette-Oz-Station puis VTT

Trekking costaud – dit ‘facile’ par Matthieu ! -, 900 m de dénivelé en 1h, névés, roches glissantes : Aurélie teste l’Alitraction d’un Alicinant Ali qui est definitivement un extraterrien en côte.

Dan, même s’il n’entend pas toutes les conversations rapport à sa double otite et ses antibio, gère le rendement des moteurs de l’écurie. Avec Dan, on est certain que le service à domicile est toujours assuré même dans les conditions les plus extrèmes comme avec domifacile. Reste du jus pour faire un peu d’algèbre quantique le soir au diner, c’est dire !

Auréli-li-li-tic-tac toujours à fond motivée comme d’hab et à fond dans l’effort : les garcons sont super fiers d’elle !.

Camping à Allemond

Captain Léo aborde sereinement cette première journée du raid. Malgré les sollicitations de la moitié des présentes (ex équipe fille foot, ex étudiantes mngt sport, …), il reste concentré et glisse sur l’épreuve.

Grâce à une orga sans faille, l’assistant et le remplacant ont malgre tout l’impression de gérer un groupe de 15 personnes dans l’équipe Take it easy, ils sont là pour ca !
C’est avec honneur et émotion qu’ils assistent leurs champions !

Grosse séance de streching, ostéo, strapping et (gros pour certains) dodo.
Résultat de cette première journée : les Take it easy se placent 8ème à quelques foulées du podium.

Organisation du raid top géniale : félicitations à Matthieu et son équipe.

Une pensée tres sincère pour nos sponsors, PARABOOT, PWC, DOMIFACILE, MERIAL et O2SOURCES, qui nous permettent de vivre cette super experience dans des paysages extraordinaires.

Merci à nos supporters, mails, sms, visite du site, venues au grand départ pour tous vos encouragements !
Prochain point vendredi vers 15h !

Raid Hannibal 2007 à l’arrivée

6ème au classement général (2ème entreprise)
du Raid Hannibal, édition 2007 : on est ravi !

Raid Hannibal - 8ème édition du raid aventure multisport Lyon-Turin du 17 au 20 mai 2007

AVANT le raid, c’est la constitution des TAKE IT EASY avec l’aide de nos sponsors, l’entraînement de l’équipe puis la découverte du road book à quelques heures du départ.

PENDANT le raid, on suit l’équipe en quasi live avec notre carnet de bord !

APRES, c’est le joli debrief de c’ptain Leo, le mot de la fin… du premier chapitre de l’aventure des TAKE IT EASY. On prévoit déjà l’édition 2008 avec Leo rentrant d’Australie pour l’occasion !

Retrouver la petite dédicace aux TAKE IT EASY sur le site officiel du Raid Hannibal, ainsi que la liste des Raids proposés par d’autres associations d’étudiants des grandes écoles françaises.

Mais pourquoi le raid Hannibal : séquence histoire

Road book de l’édition 2007

Jour 1, une journée de niveau modérée, mise en bouche sympathique

Course à pied

La course à pied dans Lyon se fait cette année sur terrain plat sur 8 km.
La course Hannibal Région Rhône-Alpes est ouverte au public. N’essayez pas de tenir la dragée haute aux coureurs d’un jour : n’oubliez pas les quelques 180 km qu’il vous reste à parcourir.

Canoë

Le Canoë peut être une épreuve difficile. La remontée du Rhône à contre-courant s’avère être un calvaire pour beaucoup, donc à préparer.

Liaison voiture directement au coeur des Alpes.

Trekking

Il n’est pas insurmontable. La première montée est difficile, mais la suite est très agréable.

Run & Bike

Il est technique, en descente. Entraînement pour gérer au mieux les relais dans les descentes. Ce n’est pas toujours évident. Attention à rester à vue et à voix.

Arrivée sur le village étape (VE), au camping d’Allemond.

Jour 2, le plus difficile du raid : les dénivelés positifs sont importants et les distances respectables avec, en contrepartie, des paysages magnifiques et des épreuves mythiques

Départ du VE

Trekking

Malgré sa longueur, ce trekking est de difficulté moyenne. Le dénivelé positif est en effet assez faible : traversée de la ville d’Allemond avant d’entrer en forêt et de longer le flanc d’une montagne. La descente vers le Rivier se fait dans des pierriers (attention aux entorses).

VTT

Cette épreuve est très exigeante. La montée du Col de la Croix de Fer est difficile sur certaines portions avec des pourcentages avoisinants les 15% : préparation nécessaire à de longs efforts à vélos sur un des cols les plus réputés du Tour de France (la Grande Boucle y est passé l’an dernier).

(Raquettes sous réserve de neige suffisante) – Trekkin

Dénivelé positif important avant d’arriver au sommet et sur les cimes, une vue magnifique sur la Vallée de la Maurienne puis descente sur Saint Sorlin d’Arves, lieu du ravitaillement chaud.

Course d’Orientation

Les départs de la CO se font en deux vagues.
Les 20 premières équipes partent à 13h, les 20 suivantes à 14h.
La Course d’Orientation est difficile avec une première montée très sélective puis décision à prendre ensuite sur les balises à aller chercher : 30 minutes de pénalités sanctionneront une balisé « sautée » et une barrière horaire de 2 heures est fixée pour l’ensemble de la CO.

Liaison voiture à la fin de la CO vers Aussois

Via Ferrata

La Via Ferrata que vous escaladez est l’une des plus réputées d’Europe.
Elle est encadrée par des guides dont les consignes sont à respecter.
Le départ des coureurs se fait en flot continu, mais évidemment certaines équipes devront attendre.
Pendant les temps d’attente, le responsable du biathlon du briefera les équipe sur le tir à la carabine, en prévision de la journée du lendemain.

Arrivée au VE à Aussois

Jour 3, jour le plus varié du raid, mettant à l’épreuve polyvalence et résistance dans les paysages du Mont Cenis sont inoubliables

Départ à Bonneval-Sur-Arc après une longue liaison voiture

Canyoning sous réserve de débit modéré

Le problème du canyoning à cette période de l’année est l’aléa météo : les contraintes liées au débit et l’accessibilité sont nombreuses. Ainsi un parcours bis et une activité ludique bis sont prévus en cas de problème.
Deuxième contrainte ; le canyoning est un goulet d’étranglement. Certaines équipes seront donc amenées à patienter à l’entrée du canyoning. Des activités leur seront proposées pour les faire patienter.

VTT

Les départs sont donnés en différé. Les équipes partent en flux continu à la sortie du canyoning. La première partie du VTT est facile et fait la jonction jusqu’à la prochaine épreuve ludique du jour.

Biathlon-Roller

Epreuve inédite sur le Raid Hannibal : le roller.
L’enchaînement d’épreuves se fait sans arrêt du chronomètre. Arrivé sur les lieux, le premier concurrent chausse les rollers, fait le tour de piste, tire ses coups de fusil, fait ses tours de pénalité puis donne le relais au concurrent suivant.
Les quatre coureurs se succèdent sur l’épreuve avant de repartir à vélo sans arrêt du chronomètre.

VTT

Contrairement à ce que pourrait laisser penser le profil, cette épreuve VTT n’est pas si aisée. Le chemin est large et bien délimité, mais le parcours est long et accidenté. Courtes montées ou long faux plats mettent la résistance à dure épreuve.

Ravitaillement chaud à Termignon pour un regroupement de toutes les équipes avant un départ groupé l’après-midi

Le trekking le plus difficile du Raid, l’ascension du Col du Mont Cenis. Le dénivelé positif est important et les pourcentages le sont tout autant avec quelques passages à 20 / 30 %.

Descente VTT

Une barrière horaire décide des équipes qui s’élanceront dans la descente VTT. Celle-ci est technique et difficile mais ô combien excitante.

Liaison voiture vers le VE italien.

Jour 4, pour la tête et les jambes : les distances sont réduites, la difficulté assez faible, besoin d’être vif, rapide et de répondre juste pour prétendre à la victoire sur le Raid Hannibal !

Pas de profil pour cette étape car enchainement de plusieurs types de course d’orientation (à la difficulté toute relative). Ainsi pour certains, il faut 16 km pour venir à bout de cette journée, pour d’autres, la journée sera plus longue ?
Le fil rouge de cette journée est l’aspect culturel du Raid. Tout au long de cette épreuve, à l’arrivée de chaque étape, seront distribués des questionnaires culturels.

Départ après une liaison voiture

Trekking

Cette première partie est une mise en bouche, jusqu’à la première balise, point de départ de la CO pluridisciplinaire du jour.

  • CO à la boussole : un azimut, une distance, quelques explications, un point à placer sur la carte. En raison de la difficulté de ce type d’épreuve, seuls des points repérables seront à trouver (églises, calvaires, lieu-dit) sur la carte, donc pas de guidage à la boussole
  • CO sur roadbook : en suivant les instructions inscrites sur une feuille de route, itinéraire de point en point
  • CO avec coordonnés Lambert : une balise donne des coordonnées Lambert qui désignent un point sur la carte où se rendre. (Un guide fera un brief sur la façon de lire des coordonnées Lambert)

Liaison voiture jusqu’à Turin, avec barrière horaire 13h30

Course à pied

La course à pied est une traversée des rues de Turin, parcours des allées du Castello, ‘visite’ du village médiéval du château avant l’arrivée finale du Raid Hannibal.

Carnet de bord – notre Live 2007 !

Le raid débute par une course à Gerland le 17 mai et se termine à Turin le 21 mai.
Notre carnet de bord sur cette page en quasi direct !…

Nos photos du raid ici
Regardez aussi la version vidéo avec le JT du raid Hannibal 2007

jeudi 17 mai – J1 – LYON – ALLEMOND

Course – Canoë – VTT

vendredi 18 mai – J2 – ALLEMOND – AUSSOIS

Trekking – VTT (Col de la Croix de Fer) – Course d’orientation – Via ferrata

samedi 19 mai – J3 – AUSSOIS – SIGNOLS

Canyoning – VTT – biathlon/roller – VTT – trekking (Mont Cenis) – Run&Bike

dimanche 20 mai – J4 – SIGNOLS – TURIN

Course d’orientation – Tir à l’arc – Course

Hannibal 2007 – Nos sponsors

Ils ont rendu l’aventure possible et nous ’supportent’

Paraboot

Sponsor Paraboot

PricewaterhouseCoopers Audit

Sponsor pwc


Domifacile

Sponsor DomiFacile


Merial

Sponsor Merial


O2Sources

Sponsor O2Sources


Marcel Ledru – Généreux donateur

Sponsor Incom Balena


Page suivante »