Et voilà, on est à quelques minutes de notre grand départ…
On sera à Marrakech ce soir et dans le vif du sujet à partir de dimanche pour plus de 300 kilomètres et 6 000 mètres de dénivelé…

Après toutes ces semaines de préparation, c’est un peu un coup de respiration avant la bataille et l’heure de notre « check point » avec coach ali devenu co-équipier ali pour le meilleur et le … meilleur (pas de pire, va-t-en, ondes négatives !)

On pourrait croire qu’un raid comme ça est un projet personnel ? eh ben, grande découverte : pas du tout !

C’est d’abord le projet d’une équipe – Take It Easy -, une bande de doux dingues réunis par leo-du-bout-du-monde qui essaie de concilier tant bien que mal « vraie vie » et engagement sportif – donc, Take It Easy qui participe à ce raid…

Mais surtout, c’est un peu de votre projet à vous tous : vos conseils, vos encouragements dans les périodes de doute, vos commentaires, vos questionnements (mais pourquoi vous faites ça, vous etes dingues ?!!!), tout ça a contribué à renforcer notre motivation pour essayer de nous préparer au mieux.

• Préparation course à pied : avec Gégé, entraineur chouchou de l’ASVEL, qui normalement n’entraine que des championnes et m’a si gentiment acceptée dans son groupe
• Préparation respiration et récupération, avec Carole, la première danseuse classique au monde qui participera au Marathon des Sables 2009 ! : si, c’est possible !
• Préparation Course Orientation avec Pascal, tonton-raideur qui nous a accompagnés – parfois un peu dubitatif vu d’où on partait, merci de ne pas t’être décourage ! – sur la CO et la préparation du vélo
• Préparation VTT avec Romain Desoutter, champion de freeride VTT qui a réussi l’exploit de me faire passer une marche de 70 cm 4 heures après avoir enlevé les roulettes de mon vélo
• Préparation technique avec notre matériel de course et CO chez arnaud (Running conseil et gones raideurs) et le vélo chez jeanlou, pierre et julien dont j’ai squatté le magazin Loisirs VTT jusqu’à la maitrise du changement de roues, plaquettes de frein, maillon de chaîne (les filles, si vous avez moindre pb, n’hésitez pas à me demander )
• Nutrition au Centre sportif de Gerland avec Philippe…
• Plan d’entrainement établi par… et suivi par… et vérifié par… coach ali IM-PI-TO-Y-ABLE

Bref, on a essayé de tout préparer au mieux…

Une énorme pensée pour toutes mes ‘inspiratrices’ : aurelie-la-battante qui m’a appris le ‘surkife en donnant tout’, juli-jolie pour sa détermination du haut de ses 20 et quelaues annees (comme j’ai appris !), cécile-la-montagnarde et son plaisir dans l’effort, brigitte pour son émerveillement devant tous les cadeaux que nous fait parfois la vie, helene-l’artiste, médusée par cette expérience mais grâce à qui je pars « tranquille », marike l’aventuriere partie vivre son reve en faisant le tour du monde pendant 3 ans, caroline et 22 années d’amitié, carole pour son ‘coaching’ de tous les instants depuis qu’elle est au courant du projet… et ma chere marion, qui sera un peu avec nous sur les chemins…

Merci à vous tous pour tous vos messages,

Fred fera un compte rendu quotidien (si les auspices de la technologie et du blackberry nous sont favorables… ce qui n’est pas encore gagne !)

Alea jacta est
Flo et Ali

Encore quelques conseils de Pascal, le tonton-raideur ! et c’est parti !

• enlever les 2 roues
• enlever les axes des roues : attention aux ressorts en cone A NE PAS PERDRE !
• enlever la selle
• tourner le guidon
• enlever les pédales et les revisser vers l’intérieur : petite subtilité sur le sens de serrage car les 2 pas de vis ne sont pas les memes ! ce qui est quand meme logique, c’est que le sens de serrage correspond au sens de la marche… ce qui est quand meme fun, c’est qu’il faut y penser quand le vélo a les roues en l’air…
• démonter dérailleur arrière (pignon) en le scotchant sur haubant arrière, vers l’intérieur
• sur les parties exposées (fourreau fourche + base arrière), prévoir protection avec des tuyaux d’isolation

Reste le débat du sac (pas une protection top dans l’avion), de la valise (protection top mais chère) ou du carton (pas cher, bonne protection… sauf en cas de pluie sur le tarmak…). Je prends l’option sac avec quelques cartons…

Comme vous le savez tous une équipe de choc composée de Flo et Ali part dans quelques jours pour la Tranmarocaine.
Le premier Raid international des Take It Easy, un moment fort de notre association.
Pour ce magnifique projet, notre site a été totalement relooké aux couleurs du Maroc. Le résultat est simplement magnifique. Je vous invite à remercier Thanh qui a travaillé pour nous ce week-end.
Evidemment, je compte aussi sur vous pour encourager nos champions avant leur départ et pendant l’épreuve. Ils auront besoin de tout notre soutien. Pour le vivre un peu au quotidien, je peux vous assurer qu’ils ont mis tout ce qu’ils pouvaient pour que ce soit une réussite, et vous confirmer que c’est une sacrée organisation pour tout gérer avant le départ ! Bref, qu’ils profitent au max de cette aventure dans les meilleures conditions … et qu’ils n’oublient pas dans les moments difficiles (il y en aura, c’est la seule certitude), qu’ils ne sont pas seuls.
Enfin, parlez-en autour de vous, la fréquentation du site doit exploser et les commentaires, pleuvoir.
Je vous souhaite à tous une très bonne semaine,
Et comme nous le rappelle un proverbe marocain très à propos : il ne faut perdre sa vie à la gagner(*)… alors Take it easons !
Fred
(*) Néanmoins si vous connaissez une société qui cherche un conseil pour son CIR je suis votre homme

Ali, lui, porterait le chameau* et le vélo (LE CHA-MEAU… pas Flo !)…
*ou dromadaire sur la photo

Une petite liste à la Prévert, dont je n’avais absolument PAS la moindre idée il y a une semaine !!!!

• Pince multioutils
• Patin frein
• Attache/maillon rapide + bout de chaine
• Démonte pneu + un morceau de pneu + chambre air remplacement : par sécurité et sur les conseils de Jean-Lou (Loisirs-VTT à Pollionay et à Lyon), j’ai mis 2 chambres à air increvables
• Colle, rustine, grattoir, Pompe, prévoir de gonfler à 2.5 bars
• Cables frein + dérailleur
• Colliers rilsom + same flex
• Scotch américain
• Lingette

• et… donc, des boulettes de pâte Acier répare Express… Pascal : c’est koiça ?