· Mercredi 23 décembre : Cyclocross international Daix (F)
· Samedi 26 décembre : 10ème manche et final de l’Omnium Romand à Nuvilly (CH)
· Dimanche 27 décembre : Cyclocross international de Dagmersellen (CH)
· Mardi 29 décembre : Cyclocross international de Saint-Saulge (F)
· Jeudi 31 décembre : Cyclocross international de Beromünster (CH)
· Samedi 02 janvier : Cyclocross national de Bussnang (CH)
· Dimanche 03 janvier : Cyclocross international de Pressins (F)
Pour la petite histoire, ce mec faisait de « l’ultra course » avant et apparemment a fait 33 marathons en une annee… je ne voulais pas trop y croire mais apres avoir regarde un peu son blog, je commence a me dire que c’est surement vrai !
Bonnes fêtes à tous !
Plus que quelques heures pour terminer son chargement en glycogène avant le départ de Saint-Etienne tout à l’heure à minuit (pour les solos) et 1 heure et… UN BON ANNIVERAIRE a JULIJOLIE
DEUX DUOS TAKEITEASYRAID féminins, julie et aurel – dossard 2198 – et camille et lolotte – dossard 2199 et aussi :
Plein de solos, Franck (155), « maître » Jean-Paul (26), Carole-la-luciole (!!), Yvan et Fabrice (1856, 1858, 5929), Pascalou (6948), Cathy Dubois (3), membre de l’équipe de France de trail, et Brigitte(1656) et Gunther.
Les équipes de Eric O. (4423), cousin Eric L. (4502), Fred (3273) et Jerem (3242)
Rendez-vous demain au ravito des aqueducs de Beaunant vers 4h30 pour voir la tête de course !!!
Une belle sortie trouvée sur le blog des montagnes d’Annecy et SkiTour, 27 km, D+ 1540 m.
Pas technique, moyenne montagne et juste ce qu’il faut pour « pousser » la machine en début et fin de sortie (2 montées un peu raides), on cottoie les Abondances qui « font » le reblochon, plein de jolies fermes d’alpage… Hormis le passage près de la route du col des Aravis, sortie très sympa…
L’itinéraire (carte IGN 3430 ET)
Départ La Clusaz (le chemin est vers la piscine)
puis La Perrière, col des Mouilles, Tête du Danay 1734 m – fin de la première montée
puis sur Frête (il y a une ferme), lac des Confins (où on rejoint l’itinéraire du Bélier des Aravis : c’est également un point de départ de ski de rando où nous avait emmené cécile pour faire la Pointe Percée), combe de Balme, Crêt du Merle (c’est le GR, on peut pas se tromper), route du col des Aravis, pied du massif de l’Etale, les Prises – fin de la partie tranquille
montée (raide !) sur la pointe de Beauregard 1644 m (qu’on peut même rejoindre en voiture ! – le resto fait d’excellentes crêpes framboise testées par Fred… est-ce bien raisonnable ?) – fin de la deuxième montée…
descente (raide aussi) par la Patton, ce qui, après 22 bornes de trail, n’est pas forcément la partie la plus rapide
Encore quelques conseils de Pascal, le tonton-raideur ! et c’est parti !
enlever les 2 roues
enlever les axes des roues : attention aux ressorts en cone A NE PAS PERDRE !
enlever la selle
tourner le guidon
enlever les pédales et les revisser vers l’intérieur : petite subtilité sur le sens de serrage car les 2 pas de vis ne sont pas les memes ! ce qui est quand meme logique, c’est que le sens de serrage correspond au sens de la marche… ce qui est quand meme fun, c’est qu’il faut y penser quand le vélo a les roues en l’air…
démonter dérailleur arrière (pignon) en le scotchant sur haubant arrière, vers l’intérieur
sur les parties exposées (fourreau fourche + base arrière), prévoir protection avec des tuyaux d’isolation
Reste le débat du sac (pas une protection top dans l’avion), de la valise (protection top mais chère) ou du carton (pas cher, bonne protection… sauf en cas de pluie sur le tarmak…). Je prends l’option sac avec quelques cartons…
Une petite liste à la Prévert, dont je n’avais absolument PAS la moindre idée il y a une semaine !!!!
Pince multioutils
Patin frein
Attache/maillon rapide + bout de chaine
Démonte pneu + un morceau de pneu + chambre air remplacement : par sécurité et sur les conseils de Jean-Lou (Loisirs-VTT à Pollionay et à Lyon), j’ai mis 2 chambres à air increvables
Colle, rustine, grattoir, Pompe, prévoir de gonfler à 2.5 bars
Cables frein + dérailleur
Colliers rilsom + same flex
Scotch américain
Lingette
et… donc, des boulettes de pâte Acier répare Express… Pascal : c’est koiça ?
1 – regarder la carte
Orienter au Nord (ligne bleue verticale, texte dans le sens de lecture)
Regarder échelle (1/25000 veut dire 1 cm = 250 m)
Observer environnement pour se faire vite fait un référentiel carte/réalité !
2 – les balises
Déjà sur la carte ou à placer. Si à placer, VERIFIER si c’est à partir du point de départ ou versus [balise-1] !
Lattitude/longitude ou distance/azimut.
Lattitude (= vertical) / Longitude (= horizontal) : attention sur certaines cartes, il y a une deuxième graduation = GPS !
Distance/azimut , c’est là où ça devient drôle !
Distance (en mètres) : à convertir en cm en fonction de l’échelle (i.e. 1 km = 4 cm sur une 1/25000)
Azimut (en degré) : angle par rapport au nord.
Je commence par régler ma mollette sur l’azimut.
Boussole sur la carte, je la tourne pour que le N de la molette soit sur le Nord de la carte (+ traits rouges à l’intérieur de la mollette pour caler)
Boussole sur la carte, je la déplace pour avoir un bord sur le point de départ. Là, on prend la régle et on mesure la distance !
SIMPLE !
